TDK Induktivitäten mit branchenweit höchstem Nennstrom für Automotive Power-over-Coax-Systeme

• Branchenweit höchster Nennstrom für die 3225-Größe*
• Erreicht hohe Impedanz über einen breiten Bandpass und unterstützt einen großen Betriebstemperaturbereich von -55 °C bis +155 °C
• Entspricht AEC-Q200

Die TDK Corporation (TSE:6762) präsentiert die neu entwickelte ADL3225VM-Induktivitäten für Power-over-Coax (PoC)-Systeme im Automotive-Bereich. Mit Abmessungen von 3,2 x 2,5 x 2,5 mm³ (L x B x H) bieten diese Induktivitäten eine kompakte Lösung. Der patentierte Aufbau und Wicklungsprozess der neuen Induktivitäten ermöglicht eine hohe Impedanz über einen breiten Bandpass von 1 MHz bis zu 1 GHz. Die Induktivitäten entsprechen AEC-Q200 und erreichen den branchenweit höchsten Nennstrom für die 3225-Größe* von bis zu 1220 mA. Die Massenproduktion dieser Serie beginnt im Oktober 2021.

Um trotz gestiegenem Einsatz von immer mehr Sensoren und Kameras für Fahrerassistenzsysteme (ADAS) das Gewicht möglichst gering zu halten, werden diese Systeme über PoC angeschlossen. Auch die neuen ADL3225VM-Induktivitäten kommen dem Trend zur Gewichtseinsparung entgegen.

Performance-Verbesserungen bei ADAS-Anwendungen haben insbesondere im Zusammenhang mit Rückfahr- und Frontsensorkameras zu einer erhöhten Produktion von elektrischen Steuereinheiten (ECU) geführt, was die Notwendigkeit von Hochleistungsschnittstellen drastisch erhöht hat. Signale von Automobilsystemkameras werden via Low-voltage Differential Signaling (LVDS) mit Übertragungsraten von bis zu 1,5 Gbit/s an die Steuerkreisplatine übermittelt. Dieser Prozess umfasst PoC-Systeme, die Daten und Energieversorgung über ein Koaxialkabel übertragen. Die ADL3225VM Induktivitäten von TDK dienen als Sperrspule zur Trennung der Datensignale von der Energieversorgung und zur Erhöhung der durch PoC-Systeme gelieferten Ströme. Sie sind für Betriebstemperaturen von -55°C bis +155 °C ausgelegt.

TDK wird das Produktportfolio in Zukunft weiter ausbauen, um den Anforderungen von Übertragungen mit höheren Geschwindigkeiten und größeren Volumen für eine Vielzahl an Automobilanwendungen gerecht zu werden.

*Quelle: TDK, Stand Oktober 2021

Glossar

• PoC (Power-over-Coax): Übertragungstechnologie, bei der sowohl Daten als auch Energieversorgung gleichzeitig über dasselbe Koaxialkabel bereitgestellt werden.

Hauptanwendungen

• PoC für ADAS-Kamerasystemschaltkreise

Haupteigenschaften und -vorteile

• Erreicht den branchenweit höchsten Nennstrom für die Größe 3,2 x 2,5 mm² (L x B) von 1220 mA
• Erzielt eine hohe Impedanz über einen breiten Bandpass
• Unterstützt einen großen Betriebstemperaturbereich von -55 °C bis +155 °C

Kenndaten

I_sat: Sättigungsstrom mit einer Induktivitätsabnahme der Nenninduktivität von 30%
I_temp 105 °C: wenn basierend auf dem Temperaturanstieg (Temperaturanstieg von 40 K durch Eigenerwärmung)
I_temp 125 °C: wenn basierend auf dem Temperaturanstieg (Temperaturanstieg von 30 K durch Eigenerwärmung)
* Werte gemessen an einlagiger Platine mit einer Gesamtstärke von 1 mm und einer Kupferschichtstärke von 70 μm.

Weitere Informationen über die Produkte finden Sie unter
https://product.tdk.com/system/files/dam/doc/product/inductor/inductor/smd/catalog/inductor_automotive_decoupling_adl3225vm_en.pdf keyboard_arrow_right