TDK stellt kompakte SMD-Bauelemente für Gate-Treiber und isolierte DC/DC-Wandler in xEVs vor

Die TDK Corporation stellt die Serie E13 EM (Bestellnummer: B8280*F*) vor, die als IGBT-/MOSFET-Ansteuerübertrager im Automotive-Bereich mit 500-V-Batteriesystemen konzipiert ist. Sie sorgen beispielsweise in Traktionsumrichtern sowie kompakten DC/DC-Wandlern für eine zuverlässige galvanische Trennung. Da die neue Serie strenge Anforderungen an Luft- und Kriechstrecken erfüllt, unterstützt sie eine sichere und effiziente Spannungswandlung in xEV-Plattformen. In diesen Mobilitätslösungen sind eine robuste galvanische Trennung und ein platzsparendes Design entscheidend.

Die E13-EM-Serie basiert auf MnZn-Ferritkernen und zeichnet sich durch eine kompakte SMD-Bauweise mit einer Stellfläche von 18,6 x 14,6 mm² sowie einer maximalen Höhe von 12 mm aus. Die Übertrager unterstützen typische Betriebsfrequenzen im Bereich von 100 kHz bis 400 kHz und sind wahlweise für Sperr- oder Gegentaktwandler erhältlich. Die Induktivitätswerte reichen von ca. 1,8 µH bis 240 µH bei Sättigungsströmen von bis zu 9 A. Dadurch lassen sich die Bauelemente flexibel für verschiedene Stromversorgungs-Architekturen einsetzen. Eine geringe Streuinduktivität und optimierte Windungsstrukturen gewährleisten eine stabile Signalübertragung mit hohem Wirkungsgrad in Anwendungen mit schnell schaltenden Leistungshalbleitern.

Ein wesentliches Merkmal der E13-EM-Serie ist ihr ausgereiftes Isolationssystem. Mit Kriechstrecken von bis zu 6,3 mm und Luftstrecken von bis zu 5,5 mm erfüllen die Übertrager die Anforderungen an die Basisisolierung bei 500 V (DC) und die verstärkte Isolierung bei 300 V gemäß den Normen IEC 60664-1 und IEC 61558-2-16. Die Bauelemente sind für transiente Überspannungen bis 2500 V und eine Teilentladungs-Löschspannung von 900 V spezifiziert. Da die Serie nach AEC-Q200 Rev. E qualifiziert und für den Betrieb von -40 °C bis +150 °C ausgelegt ist, erfüllt sie die Zuverlässigkeitsstandards für Automotive-Anwendungen.