Weltweit erste Flip-Type MLCCs in der Bauform 0510 für Automotive-Anwendungen

• Hervorragend geeignet zur Rauschunterdrückung und Entkopplung
• Ermöglichen platzsparende Designs und Reduzierung der Bauelementeanzahl
• Qualifiziert nach AEC-Q200

Die TDK Corporation hat mit der neuen Serie CGAE die weltweit ersten Flip-Type MLCCs in der Bauform 0510 (EIA 0204) mit Kapazitäten von bis zu 1 µF für Automotive Anwendungen entwickelt*. Die Kondensatoren sind – abhängig von der Kapazität – für Nennspannungen von 4 V bis 50 V ausgelegt und decken ein Kapazitätsspektrum von 47 nF bis 1 µF ab. Alle Typen der neuen Serie sind nach AEC-Q200 qualifiziert. Die Serienfertigung begann im Januar 2020.

Im Gegensatz zu konventionellen MLCCs sind bei den Flip-Type-Kondensatoren die Anschlüsse der Elektroden um 90° gedreht. Dadurch ergibt sich ein breiterer und gleichzeitig kürzerer Strompfad, was zu niedrigen ESL- und ESR-Werten und somit zu kleineren Impedanzen führt. Flip-Type-MLCCs haben sich bereits in etlichen Applikationen bewährt.

ADAS-Applikationen (Advanced Driver-Assistace Systems) gewinnen zur Steigerung der Sicherheit eine immer größere Bedeutung. Gleichzeitig gibt es immer mehr Funktionalitäten, die das autonome Fahren unterstützen. Dabei werden Rechenleistungen benötigt, die denen von PCs oder Smartphones entsprechen. Die dafür verwendeten ICs bieten daher immer mehr Funktionen, wodurch immer mehr Entkopplungs-MLCCs zur Rauschunterdrückung erforderlich sind. Gleichzeitig geht der Trend in Richtung platzsparender Designs, wodurch der Bedarf an hocheffizienten Bauelementen zur Rauschunterdrückung steigt.

Dank der hohen Effizienz der neuen Kondensatoren bei der Rauschunterdrückung und der Entkopplung kann die Anzahl der benötigten MLCCs reduziert werden. TDK entwickelt künftig Typen mit noch größeren Kapazitätswerten, um das Produktspektrum zu erweitern und eine noch größere Anzahl an Automotive-Applikationen bedienen zu können.

*Stand: Januar 2020 laut Studien von TDK

Hauptanwendungsgebiete

• Rauschunterdrückung und Entkopplung von Versorgungsleitungen für Automotive-Steuergeräte (ECUs)

Haupteigenschaften und -vorteile

• Hohe Kapazität von 1 µF in der Baugröße 0510 (EIA 0204)
• Niedrige ESL-Werte, wodurch weniger MLCCs benötigt werden
• Hohe Zuverlässigkeit dank Qualifizierung nach AEC-Q200

Kenndaten