Miniaturisierter Vielschichtvaristor für Automotive Ethernet

• Geringe Kapazität und Toleranz für große Signalintegrität bei hohen Datenraten
• Geringer Platzbedarf von nur 1,0 x 0,5 x 0,5 mm³
• Hohe Betriebstemperatur von bis zu 150 °C
• Qualifiziert nach AEC-Q200 

Die TDK Corporation hat ihr Portfolio an Vielschichtvaristoren um den neuen Typ AVRH10C101KT1R1NE8 für das Automotive Ethernet erweitert. Dank der äußerst präzisen Vielschichttechnologie besitzt das Produkt eine Kapazität von nur 1,1 ± 0,3 pF. Die Signalintegrität ist dank dieses geringen Kapazitätswerts auch bei hohen Datenraten gewährleistet, was gerade bei Automotive Ethernet entscheidend ist. Mit seinem IEC 1005 Gehäuse (1,0 x 0,5 x 0,5 mm³) nimmt das neue Bauelement 75 Prozent weniger Platz ein als bestehende Produkte. Der nach AEC-Q200 qualifizierte Varistor hat eine maximale Betriebsspannung von 70 V. Seine Betriebstemperatur liegt im Bereich von -55 bis +150 °C, wodurch sich ein breites Spektrum an Einsatzmöglichkeiten ergibt.

Automotive Ethernet ist die Kommunikationsinfrastruktur der Wahl für Kraftfahrzeuge, da elektronische Steuergeräte (ECU) für Fahrerassistenzsysteme (ADAS) sowie für das autonome Fahren hohe Datenraten und geringe Latenzzeiten erfordern. Der neue Varistor von TDK schützt die ECUs und andere Komponenten in Kraftfahrzeugen vor elektrostatischer Entladung (ESD), ohne die Hochgeschwindigkeits-Kommunikation zwischen den Steuergeräten zu beeinträchtigen.

TDK plant, die Kompaktheit, Betriebsspannung und Kapazität seiner Varistoren weiter zu verbessern, um eine breite Palette an Baugruppen für Kraftfahrzeug-Anwendungen unterstützen zu können.

Hauptanwendungsgebiete

• ESD-Schutz von vernetzten ECUs für Automotive Ethernet 

Haupteigenschaften und -vorteile

• Geringe Kapazität durch äußerst präzise Vielschichttechnologie
• Geringer Platzbedarf von nur 1,0 x 0,5 x 0,5 mm³
• Hohe Zuverlässigkeit, qualifiziert nach AEC-Q200
• Hohe Betriebstemperatur bis 150 °C

Kenndaten