SMT-Current-Sense-Übertrager für die Automobil-Elektronik

Die TDK Corporation präsentiert zwei neue EPCOS SMT-Current-Sense-Übertrager für die Automobil-Elektronik. Der kleinere Typ (B78417A2185A003) basiert auf einem EP7-Ferritkern und hat Abmessungen von nur 10,6 x 12,2 x 11 mm³. Er ist für die Messung von Pulsströmen von bis zu 20 A ausgelegt. Auf der Primärseite liegt der Gleichstromwiderstand bei 1,3 mΩ, auf der Sekundärseite bei 3,7 Ω. Der zweite, größere SMT-Current-Sense-Übertrager (B78419A2251A003) ist mit einem EP10-Ferritkern aufgebaut und misst 12,8 x 13,6 x 14,4 mm³. Sein Messbereich erstreckt sich bis 30 A. Der Gleichstromwiderstand dieses Typs liegt bei 0,5 mΩ auf der Primärseite und 2,7 Ω auf der Sekundärseite.

Beide Übertrager weisen ein Übersetzungsverhältnis von 1:100 auf und eignen sich für den weiten Temperaturbereich von -40 °C bis +150 °C. Die Testspannung zwischen Primär- und Sekundärseite liegt bei 2800 V DC. Die Isolationsabstände entsprechen der IEC 60664 gemäß Basisisolation, die Qualifizierung nach AEC-Q200 liegt vor.

Einsatzgebiete sind künftige 48-Volt-Bordnetze sowie alle xEV-Anwendungen; dort können die SMT-Current-Sense-Übertrager zur Messung der Ströme des elektrischen Antriebs dienen.

Hauptanwendungsgebiete

• Strommessung in 48-Volt-Bordnetzen sowie allen xEV-Anwendungen
• Erfassung der Ströme elektrischer Antriebe

Haupteigenschaften und -vorteile

• Nennströme von 20 A und 30 A
• Isolationsabstände nach IEC 60664 (Basisisolation)
• Weiter Temperaturbereich von -40 °C bis +150 °C
• Qualifizierung nach AEC-Q200

Kenndaten